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 武汉理工大学艺术与设计学院工业设计0103班钟亮设计的“ZCC”，入围了第三届标致汽车设计国际邀请赛决赛（前十名），并最终获得第三名，他也成为了首次入围该项大赛前三名的“中国设计师”。
钟亮设计的“标志汽车”——“ZCC”是一款红色轿车，其外观配上几条流线组成的框架，将简约演绎到了极致，如一件现代艺术的装置作品。
椐作者介绍，“ZCC”是“Z-Concept”的缩写，“Z”有两重意思：一是汽车座椅的形状为“Z”形，“ZCC”注重实用性，阶梯式底盘、座椅悬空，留下一大块空间，给人以想象的余地；上翻式剪式车门让车在狭小的车库里也能上下人；线控操作取代机械传动，让车变得智能化。不过钟亮说，由于时间仓促，作品还很粗糙，不少地方可以改进。
2004年10月份，钟亮在网上看到了标致汽车设计国际邀请赛的消息。此次大赛由东风标致首次引入中国，主题为“设计你梦想中的标致汽车”。当时钟亮忙于备战学校的“汽车创意大赛”，难以抽出时间设计他梦想中的标致汽车。但是钟亮还是搭上了比赛的“末班车”，12月8日早晨8：00提交作品，他7日晚上9：00开始了创作。设计之初，找不着灵感的钟亮面对电脑屏幕发呆，幸好通用公司设计的燃料电池车hy-wire给了他启发。转点后，熬夜变得痛苦，钟亮眼皮直打架，直到8日早晨7：00，他的作品仍未完成。钟亮精神高度紧张，想要放弃，但想到这是国际性大赛机会难得，他一鼓作气坚持完成了“ZCC”。事后钟亮感慨：“灵感也许是逼出来的吧！”
据了解，这次标致汽车国际设计大赛共收到来了自世界各地的3800余份设计方案。12月中旬经过层层筛选，包括“ZCC”在内的30个方案入围决赛。这些作品通过公众和媒体多达105000张选票的在线评选决出前十名，2月中旬左右由标致评委会评出前三名。冠军除能获得“狮爪”奖章和6000欧元外，还将被邀请参加2005年的内瓦国际车展和法兰克福国际车展，其设计还将在2005年10月前被制作成原比例实车。二到十名能获得1000～3000欧元不等的奖金，其它进入前三十名者能获得300欧元奖金。
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