1989年
TGV Atlantique大西洋线
罗杰·塔伦
法国国营铁路公司-阿尔斯通公司出借

早在1960年代中叶，法国国铁公司就一方面思索着什么将是未来的铁路交通运输工具；另一方面想象着一种能与飞机竞争的新型快速火车。
1981年9月22日，第一条全程275公里，连结圣-佛罗伦丁(Saint-Florentin) 和萨东艾(Sathonay)的高速铁路线正式启用。很快地，这条铁路线就南北分别延伸到里昂和巴黎。
1989年2月，往大西洋方向的第二代高速火车TGV正式通车，它连结了巴黎和勒芒(Le Mans)两个城市。自此，TGV开始征服世界的铁路运输市场。在此值得一提的是，这辆新型的快速火车内外均由知名的工业设计师罗杰·塔伦 (Roger Tallon)重新构思和绘制。

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