设计者：同济大学 杨威杰、俞元吉
2003 Carstyling国际汽车设计竞赛学生组优胜奖

设计说明：

本次设计的主题是未来的燃料电池汽车。围绕了本主题，也对未来城市的交通作了一些构想。未来城市肯定是以轨道交通和公共交通作为城市的交通主体。特别是轨道交通有着个人交通无法比拟的快捷和准时。这也是目前各大城市发展的方向。但是轨道交通无法满足人们点对点的出行要求，是否能填补这一空缺，成为了我们这次设计的主题。能够提供个人服务，又能够为大众服务，出租车无疑是一种很不错的出行方式，但是现有的出租车都是由轿车改装的。从乘坐情况来看，出租车一般都是一到二人乘坐，庞大的车身和过渡的乘坐空间无疑是一种莫大的浪费。

能否设计一种运能合理适度的出租汽车？我们的设计就从这个问题开始了。

二人乘坐，体积较小非常符合我们对车辆汽车的定位。
方便拆卸，便于维护也是这辆汽车必须具备的特点。
有能够自动驾驶的电子系统，无疑又省去了驾驶员存在的必要，腾出了一个人的乘坐空间。
由于网络的发达，使得电子计费系统变为可能。
肚脐型的氢能源补充系统，也符合了氢能源在该车中的意义。
前掀的车门设计，使得残疾人的轮椅能够方便的进入汽车，这也符合为多种人群设计的需要。
每个轮子都携带自己的电机，使得故障的产生也不会使整车陷入瘫痪。
方正中略带圆润的设计也符合东方人的审美标准。
至于整体运能安排可以根据车载定位系统，中央控制系统和单元运输系统协调完成车辆在城市中的布局和分配。

结合了这些特点我们最终成果也就在这些定义的一步一步的落实当中完成了。

效果图：

模型：

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